04.08.2017, 23:58
|
#1 |
 | Новичок | | Регистрация: 26.11.2014
Сообщений: 19
Поблагодарил сам:: 5
Поблагодарили: 0 раз(а)
Вес репутации: 0 | |
| Новичок
Регистрация: 26.11.2014
Сообщений: 19
Поблагодарил сам:: 5
Поблагодарили: 0 раз(а)
Вес репутации: 0 | 3 года эксплуатации Подходит к концу трехгодичная гарантия. Отчет за 3 года. Через 9 месяцев после приобретения - появилась утечка 3 Ампера на выключенном автомобиле. При работающем двигателе (генераторе) утечка отсутствовала. Обнаружил пробой стабилизатора напряжения (микросхема расположена в генераторе). Электрик не обнаружил утечку в 3 Ампера (!). Пришлось показать ему как пользоваться тестером. Заменили по гарантии генератор. Срок ремонта - почти 3 недели (согласование с Ниссаном гарантийного случая, заказ генератора и сама замена 1,5....2 часа). За пол года до окончания гарантии (2,5 года эксплуатации) перестал работать кондиционер. После запуска двигателя несколько минут гонит холод, потом выключается (щелкает под капотом), через 5...10 секунд снова включается и - по кругу. В движении при этом наблюдается дерганье. Официалы продиагностировали - мал уровень хладагента. Долили. Забрал машину. Так как было прохладно -не включал кондиционер недели две, но потом потеплело. Оказалось, что проблема осталась. Снова к официалам - вы же сказали "все работает". Новый дефект - датчик давления не работает. Опять две недели затишья (согласование,заказ). Заменили по гарантии датчик.
Вывод: плохое качество комплектующих? и некомпетентность техников у официалов (техцентр Ниссан на Щелковском шоссе в Москве).
Нареканий на машину у меня нет. Эргономика салона на "удовлетворительно" (подъемники стекол сделаны не на двери и регулировка зеркал - под ручником, все это неудобно, но терпимо. По "прожорливости" - если без диких пробок, то в 7 литров на сотню вполне укладываюсь. |
| Ответить с цитированием |