[Моня]

надеюсь это не ТАЗовская разработка, потому что они несколько лет пытались этот двигатель на базе 1.6 довести до ума, это из-за большогь хода поршня у них это не получалось, также вспомним что блок 1.6 сделан на основе разработки двигателя порше 1.3 2108, а когда наши умельцы сделали из него 1.5 блок трещал по швам и разваливался, потом все же решили проблему с надежностью, но когда за счет хода поршня , для калины сделали блок 1.6 , во первых немного снизился ресурс, во вторых из-за того что поршень в нидней мертвой точке уходил сильно вниз , и юбка тяжелый порнешь не держала , то калины и четырки 8 кл на холодную жутко тарабанят поршнями, с облегченной поршневой из-за большого хода поршня сильные боковые нагрузки со временем на приорах разбивают стенки цилиндров и опять стуки поршней и масложор... а если все эти прелести увеличить до 1.8 .... не знаю не знаю , что путного может получиться...