[Моня]

а мне в салоне менеджер напарил что на вазе постороили для альмер отдельную ветку которая к вазу вообще никакого отношения не имеет..

[Стас Антонюк]

Конечно немного обидно за Nissan, что выпускают на нашем заводе, зато цена на него ниже будет, а это выгодно нашим жителям.

[aleks]

Сообщение от Моня

а мне в салоне менеджер напарил что на вазе постороили для альмер отдельную ветку которая к вазу вообще никакого отношения не имеет..

Менеджер прав. Новую линию организовали взамен классики. Оборудовали ее по последнему слову техники, вложив огромные деньги.

[Макс Odessa]

Это не может радовать. Может и все будет нормально, однако немалый отток клиентов из-за этого фактора будет явно. Для некоторых и для меня в том числе выбор производства чуть ли не на 1-м месте.

[не менеджер]

ну производство может и современное однако кузова варят в ручную..двигатели и коробки пока привозят из испании...

[гастелло]

жаль что кузова не везут с японии или с европы

[леонид1078]

хотели сэкономить три копейки на производстве в итоге потеряли репутацию и клиентов.... и прибыль не получили...делали бы на заводе в питере таких косяков бы не было...

[не менеджер]

тут большая политика прежде всего прийдя на ваз рено-ниссан имел отправительства видимо какие-то преференции.потому что ваз надо с колен поднимать ,а альянсу надо расширять производство,интересы партнеров сошлись,печально только что конечный результат не впечатляет

[не менеджер]

Работники «АвтоВАЗа» добились утверждения нового графика работы на
производстве В0, где собираются автомобили Lada Largus и Nissan
Almera. Новый график работы предусматривает 15 смен в неделю, а не
17, как было раньше, с дополнительными выходами по субботам.
Изменение режима работы поспешили записать себе в актив и
официальный, и неофициальный профсоюзы «АвтоВАЗа». Сотрудники «АвтоВАЗа» получили трехсменный график с пятидневным
рабочим режимом и двумя выходными. Работа по новому графику
началась со 2 сентября.
По словам председателя первичной профсоюзной организации ОАО
«АвтоВАЗ» Сергея Зайцева, президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров
начиная с весны несколько раз встречался с работниками, занятыми на
линии В0.
— Поверьте, президент слышит, что говорят рабочие, и старается
находить положительные решения, — говорит Зайцев. — Мы
сформировали рабочую группу, перед которой поставили задачу
оказывать помощь профсоюзной организации В0 в решении вопросов,
которые мешают нормально трудиться работникам. Предложение о новом
графике работы — это одно из наших предложений. Именно по
инициативе нашей профсоюзной организации «АвтоВАЗа» новый график
был разработан.

[МаксимКо]

Сообщение от не менеджер

печально только что конечный результат не впечатляет

Нормальные процессы! Все уж умные - офигеть! Что страной править, что производство наладить... Сплошняк профессионалы!!! Языком работать, да по клаве долбить - всё что и могут... А работяг жалко, как всегда забитый пролетариат, и всем пофигу...