Цитата:
Сообщение от Дядя Шнюк Коллеги, так ведь принципиальная половая разница - если выдавливает мазь из целого пыльника - то хрен с ней, если из порватого пыльника - заменить оный, а если бежит масло - то надо сальник привода менять, пыльник то при чем. |
Ошибаетесь уважаемый! Слева на коробке нет сальника, пыльник заполнен маслом из коробки, и в случае его порыва всё масло из коробки вытекает наружу, и считай приехали...
Такую дебильную конструкцию вижу впервые! По мне так лучше АКПП тут всё по человечески)), если рвется пыльник, в гранату просто попадёт пыль и всё... так что если у кого на МКПП начинает потеть, лучше не тяните с заменой, а то можно и саму коробку под ушатать!