[Artemus]

Давайте вернемся к извечному спору, какой аккумулятор лучше обслуживаемый или необслуживаемый. Известно, что у обслуживаемых, есть возможность продлевать жизненный цикл доливая дистиллированную воду для поддержки электролитного уровня. Какие же преимущества есть у необслуживаемых?

[Slava]

Не надо доливать для увеличения срока службы...:)

[Бывалый]

я всегда доливал и буду доливать только дистиллированную воду в любую батарею,не обслуживаемая батарея это рекламный ход

[леонид1078]

Соглашусь с Бывалым,лучше долить если надо,чем не долить...

[Бывалый]

Смотрю нарзан сегодня не пил

[Monstr 62]

Сообщение от Artemus

Какие же преимущества есть у необслуживаемых?

Они чисто кальциевые, в результате не выкипает электролит и его не нужно доливать на весь срок службы авто. Если нужен АКБ на сто лет, тогда только сурмянистый, но сейчас таких почти не осталось.

[Artemus]

Да, но зачем-то же некоторые гаражные умельцы вскрывают необслуживаемые аккумуляторы и превращают их наоборот в обслуживаемые, доливая дистилят, или это все они делают только для собственного успокоения?

[kbv]

Сообщение от Artemus

Да, но зачем-то же некоторые гаражные умельцы вскрывают необслуживаемые аккумуляторы и превращают их наоборот в обслуживаемые, доливая дистилят, или это все они делают только для собственного успокоения?

по той же причине, как раньше, в детстве, народ пытался китайские одноразовые зажигалки заправлять, и пакетики целофановые стирать, и много чего еще.

[Slava]

Если аккум постоянно заряжен на 100 % - то это практически вечная вещь. Главный враг свинцовых аккумов - сульфатация, которая происходит тем интенсивнее, чем больше и дольше разряжен аккум.

[Василий]

Мой выбор в сторону обслуживаемого аккумулятора, потому как к нему испытываешь большее доверие. Самостоятельно можешь убедиться в его целостности, целостности элементов внутри (хотя бы частично), проверить уровень дистиллята и прочее прочее.