[Gleb Mozzhukhin]

После установки магнитолы, при прогреве, бк показывает, что моментальный расход топлива, увеличивается за считанные секунды и так же уменьшается километраж до заправки. В чем может быть проблема?

[иван]

Сообщение от Gleb Mozzhukhin

После установки магнитолы, при прогреве, бк показывает, что моментальный расход топлива, увеличивается за считанные секунды и так же уменьшается километраж до заправки. В чем может быть проблема?

Да нет никакой проблемы, статистика пробега и расхода сбросилась, поэтому такие показания. Пример- вы после установеки магнитолы (сброса статистики) проехали не много километров, поэтому незначительное увеличение израсхрдованного топлива ведет к значительному росту среднего расхода топлива, т.к. средний расход топлива это ни что иное, как отношение израсходонного топлива (в литрах) к пройденному расстоянию ( в сотнях километров) .Поездите и все придёт в норму.

[Gleb Mozzhukhin]

спасибо большое)

[Rewell]

Сообщение от иван

Да нет никакой проблемы, статистика пробега и расхода сбросилась, поэтому такие показания. Пример- вы после установеки магнитолы (сброса статистики) проехали не много километров, поэтому незначительное увеличение израсхрдованного топлива ведет к значительному росту среднего расхода топлива, т.к. средний расход топлива это ни что иное, как отношение израсходонного топлива (в литрах) к пройденному расстоянию ( в сотнях километров) .Поездите и все придёт в норму.

Иван, он про моментальный расход спрашивает, а ты про средний объясняешь. Дополнительный вопрос: как считается израсходованное топливо?
ПС: если тема не разовьется - сведу ee с более какой-нибудь ранней.

[Леха]

Сообщение от Rewell

как считается израсходованное топливо?

Скорее всего по сигналам на форсунки комп считает сколько должно израсходоваться топлива... Я думаю, что ЭБУ считает сколько должно уйти, а не сколько фактически ушло.

[иван]

Сообщение от Леха

Скорее всего по сигналам на форсунки комп считает сколько должно израсходоваться топлива... Я думаю, что ЭБУ считает сколько должно уйти, а не сколько фактически ушло.

Верно, по времени продолжительности впрыска, больше у него вариантов нет.

Добавлено через 5 минут
Rewell , прочитайте более внимательно пост ТС, по моему имеется в виду именно средний расход: "бк показывает, что моментальный расход топлива, увеличивается за считанные секунды и так же уменьшается километраж до заправки." в виду того, что упомянут километраж до заправки, то можно предположить, что рассматривается обычный режим бк, а не сервисный (в котором можно проследить мгновенный расход в л/ч на стоянке и в л/км в движении) а в обычном штатном режиме возможность отследить мгновенный расход топлива у нас отсутствует программно.

[Rewell]

Сообщение от иван

Верно, по времени продолжительности впрыска, больше у него вариантов нет.

Добавлено через 5 минут
Rewell , прочитайте более внимательно пост ТС, по моему имеется в виду именно средний расход: "бк показывает, что моментальный расход топлива, увеличивается за считанные секунды и так же уменьшается километраж до заправки." в виду того, что упомянут километраж до заправки, то можно предположить, что рассматривается обычный режим бк, а не сервисный (в котором можно проследить мгновенный расход в л/ч на стоянке и в л/км в движении) а в обычном штатном режиме возможность отследить мгновенный расход топлива у нас отсутствует программно.

Конечно про средний, только как бы сразу к месту было и поправить ТСа.
А закавыка вот в чем: средний расход высчитывается из мгновенного, так? Замечал, что в сервисном режиме и на холостом ходу стоя на месте мгновенный расход показывало 0 (ноль) л/100 км, т. е. расчет (тот самый "по продолжительности впрыска") запускается при достижении определенной скорости - читал на ларгус форуме что-то порядка 30 км/ч. Так что получается, стояние в пробках в среднем расходе не учитывается?