Сообщение от Пeтрович

заинтересовался именно циркуляцией ОЖ.

принципиальные различия можете озвучить? я лично могу предположить что будут различия в скорости прогрева, только по мне это не принципиально. можно же с таймером замутить, если уж очень нужно уехать быстро с прогретым двигателем.

[Пeтрович]

Сообщение от иван

принципиальные различия можете озвучить?

Сообщение от иван

будут различия в скорости прогрева

Сообщение от иван

только по мне это не принципиально.

Вообще то я не предлагаю ВАМ ставить котел
Если прочтете первое сообщение... будет намного понятней

а вдруг сейчас вы преимущества опишете, которые мне неизвестны, и я смогу ответить на ваш вопрос в первом посте:

Сообщение от Пeтрович

Кто уже себе котел поставил?
Куда врезался? Какой котел?

-утвердительно
-и поделюсь опытом эксплуатации

ну не хотите как хотите, не настаиваю.

кстати, вот что попалось на глаза

http://ru.aliexpress.com/item/car-wa...911756896.html

- у насоса потечь шансов нет- он весь внутри насоса, вместе с моторчиком- так что если уж с циркуляцией нужен- можно такой вариант подыскать.

[Пeтрович]

Сообщение от иван

а вдруг сейчас вы преимущества опишете,

Мафынку жалко зимой... батарейку тоже жалко. И когда машина не завелась, а батарейку высадил... не оставлять же ее на морозе, снимал, домой тащил и заряжал. А мог бы обойтись... при наличии котла, неправда ли?

Сообщение от иван

у насоса потечь шансов нет- он весь внутри насоса,

на картинках, которые выложил... насос тоже внутри, но может Бабахнуть. Чтой та не доверяю я китайцам... наверное все таки северс ставить буду.... проверенная вещь временем и разными машинами.
Куда его только ставить на 16 клапаннике? Я все котлы ставил на 8 клапанники.

Сообщение от Пeтрович

Куда его только ставить на 16 клапаннике?

отличия только в головках, внизу все то же самое, думаю, проблем не будет с установкой. тем более его ж вроде вниз и нужно ставить.

Сообщение от Пeтрович

Мафынку жалко зимой... батарейку тоже

это понятно все, я имел ввиду преимущества котла с циркуляцией относительно котла без циркуляции

[LAKOSTA_026]

Сообщение от Пeтрович

SVK, гараж есть, но холодный(свет есть) ...а в морозы за -30 котел никогда не помешает. Вопрос не стоит ставить или не ставить. Вопрос в том, какой ставить

Добавлено через 2 минуты

Увольте от такого... машина зимой в снегу... да в теплый гаражжж, она ж сгниет быстро. Этой зимой при -37 ...2 раза подвела, не завелась даже в гараже.

При таких морозах применяйте спрей для арктического запуска двигателя на основе эфира. Два пшика в воздухан и машина заводится с полпинка. Я такой заводил шиху при - 28.

[Slava]

поговорить там https://autoalmera.ru/forum/showthre...newpost&t=2202

[Олег Каринин]

На алике полно вариантов

[Orpheus]

Мертвая тема ожила, однако.

Прочитав в названии темы "Котел" - я уже было подумал, тут по-взрослому планируют автономку, даже про Эфир сообщение было, а оказалось речь по кипятильник.... (((

Ну, а если по-взрослому, то Webasto / Hydronic / Eberspächer. На худой конец, отечественный ПЖБ.
Только у всех у них минус лютый - они масло в поддоне не греют нифига!

[Alexandr79]

Сообщение от Orpheus

Webasto / Hydronic / Eberspächer. На худой конец, отечественный ПЖБ.

Гидроник и эбершпехер - это как бы одно и то же. Вебасто - это уже другая контора. И, кстати, отечественный подогреватель (самару имею в виду) - это уже давно совсем не худой конец, а очень даже неплохой вариант, по моему скромному опыту, не только не уступающий, а нередко превосходящий немцев по эксплуатационным качествам. Вебасто с эбером были хороши лишь прошлых поколений, а нынешняя их продукция - унылое одноразовое г..., во всяком случае если сравнивать с их же подогревателями 10-15-летней давности, многие из которых до сих пор пашут безо всяких ремонтов, в то время как новые работают от силы пару лет, после чего их часто проще выбросить, чем ремонтировать (т.к. ценник на запчасти космос; самара же вполне беспроблемно ходит по 3-4 года, потом может потребовать ремонта, однако в разы более дешёвого). Если уж фанатично дрочить на немцев, то целесообразнее перебрать какой-нибудь старый б/у котёл, чем покупать новый (и это при том, что новый может и дешевле будет, чем ремонт старого). А по-настоящему качественный подогреватель видел только у одного изготовителя - канадской фирмы Proheat, вот они сделаны исключительно грамотно, надёжно и ремонтопригодно, но они только большой мощности (от 15 кВт) и в РФ официально не поставляются. Себе сразу же после покупки воткнул самарский, пашет без проблем уже третью зиму, запуск с телефона (сейчас вообще не представляю эксплуатацию машины без этой приблуды).

Сообщение от Orpheus

Только у всех у них минус лютый - они масло в поддоне не греют нифига!

На это вообще пох. После запуска сразу нагреется. Если, конечно, масло более-менее по сезону залито, а не минералка 15W40 в 40-градусный мороз.