[SVK]

Сообщение от RA4FZ

И с понижением температуры эта текучесть только возрастает.

С понижением температуры изменяются свойства и размеры уплотнителей и поэтому могут возникать зазоры, которых не было в горячем состоянии., а жидкости наоборот становятся менее агрессивными, а в случае с сдвижком в разы, т.к. нет циркуляции и давления..

[RA4FZ]

Сообщение от SVK

С понижением температуры изменяются свойства и размеры уплотнителей и поэтому могут возникать зазоры, которых не было в горячем состоянии.

Мля, SVK это я и имел ввиду,что чем холоднее чем больше вероятность протекания из-за деформации уплотнителей!!!А ты что подумал???

Сообщение от storm

это ваше утверждение противоречит законам физики

Не поняли смысла сказанного?? Не надо ,...по физике всегда пятёрка была!!

[storm]

Сообщение от RA4FZ

Не поняли смысла сказанного?? Не надо ,...по физике всегда пятёрка была!!

да я наверно понял слишком буквально
в том смысле что текучесть жидкости увеличивается с понижением температуры
извиняюсь если вы не это имели ввиду

[RA4FZ]

Сообщение от storm

в том смысле что текучесть жидкости увеличивается с понижением температуры

Нет конечно!

[SVK]

Сообщение от RA4FZ

Мля, SVK это я и имел ввиду,что чем холоднее чем больше вероятность протекания из-за деформации уплотнителей!!!А ты что подумал???

Буквально это

Сообщение от RA4FZ

Антифриз (тосол) обладает значительной текучестью,нежели например чем вода.И с понижением температуры эта текучесть только возрастает

И не только ведь я

Сообщение от storm

это ваше утверждение противоречит законам физики

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от jason1976

А что до ухода антифриза в движок, то слава богу смотрите на фото снега-он весь там родимый.

Проблема может быть комплексной.... Не нужно думать, что если жидкость потекла, то другие пути она игнорирует
Где-то ролик видел как сосед доводил соседа, поливая по ночам масло под машину
Может кот соседский банально ссыт под вашу машину, а тосол уходит в выхлоп
Надо взять лопату, накидать свежего снега, поставить машину и утром не отъезжая глянуть из какого места днища течёт и сразу в сервис показать пальцем в это место....

[jason1976]

Там же защита, неважно откуда течёт, показал уже:ближе к правому колесу. В сервисе 4 раза был. Течёт там, где дырка в защите.
И котов там нет, коты не сикают жёлто зелёным антифризом.
А вот перепады температуры с 80 до минус двадцати при неработающей пробке теоретически могут вызвать свищ где нибудь на стыке.

Добавлено через 1 минуту
И упор пробки понятие растяжимое, особенно если три раза в неделю всю жизнь тренируешь захваты и броски.

[RA4FZ]

Сообщение от SVK

Буквально это

Ну да,конечно..
Вот ты сам-то что сочиняешь: коты(!),соседи,выхлоп...
Там причина протечки до того банальная,как ясен день! В своей водительской практике сталкивался десятки раз с такой проблемой.
На холодную ищешь место утечки и дальше,в зависимости степени неисправности, принимаешь решение по устранению.

[SVK]

Сообщение от RA4FZ

Вот ты сам-то что сочиняешь: коты(!),соседи,выхлоп...

Я просто пытаюсь применить психологический метод отвлечения от проблемы, чтобы человек отвлёкся, просто посмеялся или проверил теорию (неважно) главное убрать зацикленность на проблеме...
У меня так бывает: не могу решить какую-то проблему и не могу, потом переключаюсь на другую тему, а когда возвращаюсь - быстро нахожу решения..
А вы конкретно (буквально) сказали бред ( может и опечатался), но можно было просто по взрослому, поправиться и не разводить демагогию и передёргивать

[RA4FZ]

Сообщение от SVK

А вы конкретно (буквально) сказали бред ( может и опечатался), но можно было просто по взрослому, поправиться и не разводить демагогию и передёргивать

Хорош,завязывай с этой хернёй. Я уже отметил,что хотел сказать.Другого мнения не было.

[Саныч]

Извините а что мешает снять защиту и понаблюдать?