[Леха]

Привет всем форумчанам! До альмеры проездил 10лет на NISSAN PRIMERA и привык раз в год менять топливный фильтр, ну благо его было менять не трудно он стоял под капотом и менялся за 10 минут. На альмере судя по устройству он находится в топливном баке и меняется весь блок насос+фильтр+корпус куда всё встроено! Вся эта конструкция думаю не мало стоит, да и зачем менять насос если он может отходить достаточно приличный срок! Кто знает срок службы топливного фильтра? Или может отдельно фильтр как-то меняется? Вообще кто-нибудь задумывался на эту тему?

[Ivan]

Привет.срок службы топливного фильтра ТО-4 думаю. а фильтр отдельно нижняя часть продаётся в любом авто-маркете обычно это BOSH подходит. на предыдущих авто делал так разбирал насос снимал нижнюю часть(фильтр) и подбирал в маркете.

[rybnadzor1]

Сообщение от Леха

Привет всем форумчанам! До альмеры проездил 10лет на NISSAN PRIMERA и привык раз в год менять топливный фильтр, ну благо его было менять не трудно он стоял под капотом и менялся за 10 минут. На альмере судя по устройству он находится в топливном баке и меняется весь блок насос+фильтр+корпус куда всё встроено! Вся эта конструкция думаю не мало стоит, да и зачем менять насос если он может отходить достаточно приличный срок! Кто знает срок службы топливного фильтра? Или может отдельно фильтр как-то меняется? Вообще кто-нибудь задумывался на эту тему?

На весь срок службы авто у нас фильтр, и нечего туда даже лазить.

[Леха]

Сообщение от rybnadzor1

На весь срок службы авто у нас фильтр, и нечего туда даже лазить.

Человек пишет, что отдельно продаются фильтра! Если это так то думаю весь срок не стоит ездить на одном фильтре. Когда он подзабьётся грязью то он будет ушатывать насос нагрузкой, а это уже ремонт по дороже, чего думаю и добиваются производители! )))

[traf]

Вы сами видели когда-нибудь фильтр насоса со своего авто (только не картинки этой сеточки в интернете). Все вопросы сразу отпадут и не будет сомнений, что он предназначен на весь срок эксплуатации. Почему же в предыдущей машине вы его не меняли в насосе.

[Леха]

Сообщение от traf

Вы сами видели когда-нибудь фильтр насоса со своего авто (только не картинки этой сеточки в интернете). Все вопросы сразу отпадут и не будет сомнений, что он предназначен на весь срок эксплуатации. Почему же в предыдущей машине вы его не меняли в насосе.

Лично я на предыдущей машине ( которую взял 10летней с Германии ) ,когда снял фильтр то я в него даже продуть не смог (бедный насос!) Немцы видать тоже так думали, что на весь срок предназначен! Потому каждый год ставил новый, не дорого и не проблема! Потому и к этой машине такие же претензии есть...

[Bender]

Сообщение от Леха

Лично я на предыдущей машине ( которую взял 10летней с Германии ) ,когда снял фильтр то я в него даже продуть не смог (бедный насос!) Немцы видать тоже так думали, что на весь срок предназначен! Потому каждый год ставил новый, не дорого и не проблема! Потому и к этой машине такие же претензии есть...

фильтр стоял после бензонасоса на трубопроводе?

[Леха]

Сообщение от Bender

фильтр стоял после бензонасоса на трубопроводе?

Да под капотом я уже писал. Он стоял перед топливной рампой

[Bender]

Сообщение от Леха

Да под капотом я уже писал. Он стоял перед топливной рампой

С моемого опыта владея авто ситуация здесь следующая.
Сразу оговорюсь, это были не мои машины, я был в автосервисе по другим причинам и просто был свидетелем происходящего. Не исключаю, что всех нюансов я не знал и не правильно истолковал увиденное….
Так вот…..
Заезжает машина. Жалобы стандартные – «не едет, тупит, тахометр трясется и т.д.».
Мастер снимается топливопровод под капотом, надевает на него манометр, включается зажигание и смотрит сколько Бар он показал.
если мало, то снимается диван, достает бензонасос, «танцует вокруг него с бубном». Ну а дальше в зависимости от ситуации – или старый бензонасос ставит или думают о покупке нового или ищет другие причины

В общем, если раз в год очень скучаете «по работе» над машиной по старой памяти, то лезьте в бензонасос….. продувайте, чистите и т.д.

[Леха]

Сообщение от Bender

С моемого опыта владея авто ситуация здесь следующая.
Сразу оговорюсь, это были не мои машины, я был в автосервисе по другим причинам и просто был свидетелем происходящего. Не исключаю, что всех нюансов я не знал и не правильно истолковал увиденное….
Так вот…..
Заезжает машина. Жалобы стандартные – «не едет, тупит, тахометр трясется и т.д.».
Мастер снимается топливопровод под капотом, надевает на него манометр, включается зажигание и смотрит сколько Бар он показал.
если мало, то снимается диван, достает бензонасос, «танцует вокруг него с бубном». Ну а дальше в зависимости от ситуации – или старый бензонасос ставит или думают о покупке нового или ищет другие причины

В общем, если раз в год очень скучаете «по работе» над машиной по старой памяти, то лезьте в бензонасос….. продувайте, чистите и т.д.

Очень дельный совет! Благодарствую! Ничего не делать я и так умею, а вот чё нить полезное хотелось бы....