[рашпиль]

Не заводится -32. А когда -27 легко. Бегаю с аккомулятором , заряжаю ,стартер крутит двигло чихает и пукает - толку никокого. Логан заводился без проблемм. Очевидно прошивка не адаптирована у альмеры под русскую зиму.

[Евгеньевич]

Парни я когда ездил на дизельных авто всегда брал балон быстрый старт покойника можно поднять , только не пишите что это вредно.

[рашпиль]

А куда пшикать ? В какую дырку ?

[Евгеньевич]

Значит так включи зажигание , в отверстие воздухана 3 секунды и быстро ключ на старт лучше делать вдвоем один брызгает второй крутит , непугайся будет детонация .

[vetrolet09]

Сообщение от рашпиль

Не заводится -32. А когда -27 легко. Бегаю с аккомулятором , заряжаю ,стартер крутит двигло чихает и пукает - толку никокого. Логан заводился без проблемм. Очевидно прошивка не адаптирована у альмеры под русскую зиму.

Наверно дело не в прошивке, а в конкретной машине, сегодня завелась в -43, правда грелась через 5 с интервалом 5 часов

[SVK]

Сообщение от рашпиль

Не заводится -32. А когда -27 легко. Бегаю с аккомулятором , заряжаю ,стартер крутит двигло чихает и пукает - толку никокого. Логан заводился без проблемм. Очевидно прошивка не адаптирована у альмеры под русскую зиму.

Странно, у меня и год такой-же и МКПП, а заводится и в -35.. У АКПП есть проблемы с заводкой, у МКПП не должно быть...
Может из-за бенза???

[RA4FZ]

Сообщение от рашпиль

Очевидно прошивка не адаптирована у альмеры под русскую зиму.

Ну вот,сразу выводы..Не в прошивке дело,там ещё может быть куча факторов.
У меня ,например, в такой мороз запускался двигатель и на удивление довольно шустро с первого раза.Машины одногодки.

[ниссанер]

Сообщение от SVK

Странно, у меня и год такой-же и МКПП, а заводится и в -35.. У АКПП есть проблемы с заводкой, у МКПП не должно быть...
Может из-за бенза???

АКПП не причем, у меня АКПП уже писал машина живет на улице, за три с лишним года не разу не было что бы не завелась! Замечал что на 95 заводится в 20градусные морозы хуже чем на 92, на зиму лью только 92 бензин

[Karam116rus]

Как "старожил" напомню просто: был на акпп такой трабл (13го г.в.) В диапазоне от -25 до -27 оооочень тяжело, только "танцы с бубуном"...при этом в -38- -42 с первого пинка и без ночных прогревов. На акпп прошивка другая была (из за электронного привода дросселя, на механике до начала 16 года(вроде) тросиковый был и другая прошивка соответственно).

[Евгеньевич]

Парни,в помощь!Утренняя молитва в -35*
О,Великий Аккумулятор,отец анода и катода.Дай силы стартеру,чтобы бендикс его зашёл в зацепление с маховика венцом,чтоб прокрутил его и коленвал с ним общими болтами связанный.Дабы поршень суетливый забегал в цилиндре.И ещё прошу тебя,дай искру мощную,на свечи старые,жизнь видавшие,чтобы вспыхнул огонь святой,в камере сгорания.Огонь от воспламенения жидкости горючей,уставшими форсунками впрыснутой.Пусть клапан неплотно прилегающий,откроется во время ему предначертанное.Пусть удары судьбы выдержит ремень зубчатый,на шкивы ГРМ одетый.Да начнёт вращаться вал коленчатый,во вкладышах лежащий и привод его к насосу масляному,чтобы подавал он жидкость,жизнь продлевающую,деталям страждущим,всю жизнь которые на одном месте вертятся,себя не жалея,жизнь ведя праведную.Прошу,чтоб в семье большой,которая ДВС зовётся,разлада не было.Не приходил к ним Check engine,святым ДМРВ проклятый.И проснётся под капотом зверь...Аминь