Пользователи |
Календарь |
Поиск |
Сообщения за день |
Войти через ВК, Google, Facebook и др (OpenID). |
Доп.оборудование и аксессуары Установка дополнительного незаводского оборудования на Альмеру |
30.06.2018, 11:46 | #771 | |||
| ||||
Интересный собеседник | | |||
Ответить с цитированием |
30.06.2018, 11:56 | #772 | |||
| ||||
Хороший человек | | |||
Ответить с цитированием |
30.06.2018, 15:02 | #773 | |||
| ||||
Интересный собеседник | Тем что пайка со временем окисляется и в условиях вибрации соединение разрушается, некоторые производители авто запрещают применять пайку при ремонте их электросхем. Лучше конечно использовать обжим, но для этого нужны специальные муфта, разъемы и клеммы и специальный инструмент - кримпер. | |||
Ответить с цитированием |
30.06.2018, 20:13 | #774 | |||
| ||||
Познавший многое | Ну так при грамотном подходе можно в подавляющем большинстве случаев предотвратить воздействие вибрации на паяное соединение. Сам лично уже более 20 лет связан с ремонтом авто- и спецтехники, при ремонте электропроводки постоянно применяю пайку, проблем за всё время не было от слова совсем. Даже на шахтной технике, где условия эксплуатации самые адские, - ну нихрена пайке там не делается. Обжимы заводские сгнивают в труху за год-полтора, а кустарно паяные провода - те ходят зачастую до списания машины в металлолом. | |||
Ответить с цитированием |
30.06.2018, 20:31 | #775 | |||
| ||||
Интересный собеседник | Согласен с вами, если использовать нейтральный флюс покрыть соединение лаком и защитить термоусадочной трубкой ничего ему не будет. Сам в большинстве случаев использую пайку. Но например VAG запрещает использовать пайку при ремонте своих авто. | |||
Ответить с цитированием |
30.06.2018, 20:53 | #776 | |||
| ||||
Познавший многое | Вот буквально неделю назад ковырял один шахтный самосвал Caterpillar, у которого родной силовой провод на стартёр в заводском обжатом наконечнике отгнил буквально за полгода. Провод 120 квадрат, было это лет пять или шесть тому назад, тогда я его тупо припаял к наконечнику, паял обычным пос-61 с обычной классической канифолью, и всё, никакими лаками не покрывал и не защищал вообще ничем. За эти годы успели 3 или 4 стартёра поменять (они там просто сгнивают от дикой сырости), а паяному проводу хоть бы хны, держится, вопреки всем теориям. А VAG я уже давно за машины вообще не считаю, дикое извращение, сделанное извращенцами для других извращенцев. И со своими рекомендациями пускай идут эти ваговские недоинженеры куда подальше. | |||
Ответить с цитированием |
14.07.2020, 19:05 | #777 | |||
| ||||
Интересный собеседник | Вот эту камеру не брать.. полное г.. Угол обзора никакой - ничего не видно ни при солнце ни при мраке... https://aliexpress.ru/item/400015162...651.1580223474
__________________ Я-бы изменил мир, но БОГ исходников не даёт...... | |||
Ответить с цитированием |
14.07.2020, 23:14 | #778 | |||
| ||||
Интересный собеседник | Цитата:
__________________ .... Практика - критерий истины. | |||
Ответить с цитированием |
14.07.2020, 23:28 | #779 | |||
| ||||
Наш человек | А можно ли всунуть хоть какую камеру в штатный патефон? | |||
Ответить с цитированием |
15.07.2020, 13:37 | #780 | |||
| ||||
Интересный собеседник | В штатную магнитолу Ниссан Коннект (и тем более в Daewoo AGC-0071 ) не получится камеру присунуть,так как там нет поддержки камеры заднего вида.Такая функция есть в Коннектах от авто Ниссан Кашкай. Внешне магнитолы ни чем не отличаются,но там камера поддерживается.
__________________ .... Практика - критерий истины. | |||
Ответить с цитированием |
Ответ |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
| |
Похожие темы | ||||
Тема | ||||
Как парковаться на Алмере? или Особенности русской парковки... |