| Пользователи |
| Календарь |
| Поиск |
| Сообщения за день |
| Войти через ВК, Google, Facebook и др (OpenID). |
| Что лучше Nissan Almera или ...? Что выбрать, сравнение Nissan Almera с конкурентами |
| |
| | #1 | |||
| ||||
| Наш человек | Думаю молодежи по девочкам в альмере удобнее ездить чем в приоре. Это сто процентов!!! | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #2 | |||
| ||||
| Наш человек | Цитата:
Да, да. Думаю молодёжь за цену новой Альмеры для езды подевочкам лучше возмёт немного б/у Лансера или Астру. Добавлено через 1 минуту Вот трудно не согласиться. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #3 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Цитата:
| |||
| | Ответить с цитированием |
| | #4 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Цитата:
Добавлено через 1 час 9 минут quote="ilfac;62059"]У меня Альмера позиционируется с молодежным и красивым автомобилем. Все зависит от хозяина. Если хозяин старый - древний пердун, то и машина превратиться в такое же существо. Нужно быть всегда молодым.[/quote] К сведению уважаемых форумчан-новичков напомню. С Альмерой (АКПП) в семье параллельно эксплуатируется Гранта (АКПП), в качестве подарка супруге на получение прав. Так вот, жену хрен заставить (даже под страхом развода) было за руль Альки сесть. Гранта ей удобнее. Как жена говорит: "Альмера это степенный, серьезный, семейный, хозяйственный мужик, а Гранта девочка-студентка, возможно ПТУшница, у которой ещё ветер в голове")) Сравнивая эти модели (имея стаж интенсивного вождения 22 года, и в 16летнем возрасте обучавшего вождению по городу ровесников на ГАЗ-53 в автошколе) могу сказать: Гранта пошустрей и динамичней в городе, удобна на короткие маршруты. На длинные пробеги эта чрезмерная динамичность лично меня изматывает. На ней невозможно педаль дросселя не то что жать , но и касаться, сразу кик-даун. Очень чувствительная настройка АКПП, электронной педали дросселя и характеристик Приоровского движка (98 л.с). Сложно рассчитать скорость, расстояние и "выбег" в городской толчее. Эдакий горячий седан-«зажигалка». За городом тоже не сладко- при обгонах неожиданно "пуляет" кикдауном, шея устаёт от таких дёрганий. Сами переключения мягки и незаметны, только по оборотам двигателя можно догадаться о понижении-повышении передачи. И ещё по цифрам (нумерация передач)на БК в приборном щитке, там эти цифры меняются со скоростью секундомера на эл.часах- 3-4-3-4-2-4-3-2-3-4 и т.д......... И шумоизоляция отсутствует как класс, вибрации кузова, рычание двигателя, скрипы подвески, едешь как в открытой телеге: все слышишь и всё ощущаешь. (год выпуска 2013, приобретена в январе со скидкой за "прошлый год". Пробег всего 8 тыс.км). Кроме того, есть ещё служебная Гранта (база, пустая как барабан), практически как личная (на неё никто из сотрудников фирмы не то что за руль- даже в качестве пассажиров не садился), в общем весь пробег в 90 тыс.км.(2,5 года, выпуск июль 2012г.) мой, и все полученные "косяки" то же мои)). Так вот, эта Гранта не смотря на пробег потише, покрепче и комфортнее, чем более новая машина супруги. Альмера же всеми своими тягово-динамичными характеристиками говорит: «я семейный седан для комфортного и бережного перемещения всей семьи, и мне не гоже гоняться с «малолетками»». Не знаю, может быть это связано с опытом владения инертных «маломощных повозок», которые «не едут», но лично мне Альмера была удобней. P.S. Но Альмера далеко на "маломощная повозка"!! | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #5 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #6 | |||
| ||||
| Наш человек | | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #7 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | | |||
| | Ответить с цитированием |
| Ответ |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | ||||
| Новая Альмера или другие иномарки? | ||||
| новая альмера | ||||
| Новая Альмера или Daewoo Gentra? | ||||
| Новая Альмера - G11 или G15? | ||||
| Новая Ниссан Альмера в Самаре | ||||