[ilfac]

Предлагаю Администратору закрыть данную тему, в связи с тем что джентра не чета альмере 2013 г.в.
Ее можно сравнивать с альмерой классик, по кузову похожи. Сравнивать нашу альмеру с джентрой это все равно что сравнивать банан и яблоко.

[Бывалый]

Я бы добавил ,это оскорбления

[Slava]

Ну может рано закрывать. Вдруг какой залетный джентрист придет и адекватно представит свое авто. Нас же читают не только алмероводы. Есть еще сочувствующие, неопределившиеся...

[ilfac]

Сообщение от Бывалый

Я бы добавил ,это оскорбления

Где оскорбления????

[Slava]

я язык Бывалого местами понимать начинаю. Имел ввиду, очевидно, что сравнение джентры с Алмерой - "это оскорбление"

[Бывалый]

Я заходил на форум джентры ,её там сравнивают со всем что может ещё как то ездить своим ходом в таких автосалонах их продают

[KVITOKPERM]

джентра или гентра как ее называют некоторые издания, как раз прямой конкурент альмеры по цене и по проверенной конструкции,но костюмчик подвел к тому же есть несколько марок на которых я никогда не буду ездить пусть у них будут даже супер востребованые модели-это хундай и корейский шевроле,первую за имя(ну не хочу я на хун дае ездить),а вторую за то что сами поганят американскую марку,

[Семен Семеныч]

тему про гентру закрывать не надо ,можно закрыть кучу ненужных и не несущих смыловой нагрузки темы,которых у на форуме великое множество..гентра стоит своих денег,с кондеем на 6-ти ступчатом автомате 460 рублей...хотя я бы себе не купил ,так как тоже не очень доверяю американскому шевролету который ляпают все кому не лень,даже ваз..

[RTM31]

До покупки альки заезжал посмотреть джентру, что увидел:
1.в салоне стояла в белом цвете- издалека, вполне нормально, подошел поближе- оху..- такое ощущение что красили на улице, под краской песок.
2.дверная рамка стекла приварена вручную, пьяным узбеком который в руках не держал электрод, насрано пятаками и даже болгаркой не обработано.
3. в багажники желобки для воды промазаны толстым слоем мягкого герметика поверх которого краска.
4. по салону вроде более менее нормально, но нафига дешёвые понты с "деревом".
У друга была лачетти (Калининград) небо и земля.
Выводы делайте сами.

[Nikola Gentra]

"Я конечно Пастернака не читал, но осуждаю." (С)
Так и вы здесь.
Лепить фото Ланоса и говорить, что это и есть Дэу Джентра 2013. Умора!

Для тех, кто ещё не видел, посмотрите:
Вложение 593
Вложение 594
Вложение 595

Я Джентру купил 19 сентября.
За 2 месяца пробег 3600км. Всем доволен.
В машине много приятных и полезных опций за приемлемые деньги.
У меня максимальная комплектация с МКПП за 490тыс. (база идет за 399).
Джентра - реальный конкурент Альмере.
И по многим позициям более предпочтительный.
Вот основные плюшки:
- АБС (в базе нет, идет со 2-й комплектации).
- Все тормоза дисковые (в базе тоже).
- Задняя подвеска полностью независимая (в базе тоже).
- Шины Continental ContiPremiumContact2 размер 195/55 15, включая запаску (в базе тоже).
- Литые диски (только в максимуме).
- 2 подушки безопасности, кондиционер с фильтром вентиляции салона, ГУР, 4 стеклоподъемника, ДХО + ПТФ, эл.обогрев и эл.складывание боковых зеркал, иммобилайзер и центральный замок, регулировка водит.сиденья по высоте, подлокотник передний, очёчник, охлаждаемый бардачок, складная спинка заднего сиденья 60:40 (в базе тоже).
- Эл.обогрев зоны покоя дворников (только в максимуме).
- Эл.подогрев передних сидений (с 3-ей комплектации).
- Регулировка руля по наклону и вылету (только в максимуме, в остальных по наклону).
- Штатная магнитола с управлением на руле + 6 динамиков с очень хорошим звуком (в базе только динамики). Но тут минус - нет USB-входа, только AUX.
- Эл.люк, регулировка поясничного подпора водит.сиденья, подлокотник задний с подстаканниками (только в максимуме).

А ещё - цепной привод ГРМ, поэтому нет дорогих ТО, когда меняют ремень ГРМ.

У Джентры плотная подвеска, сравнимая с логановской (часто ездил на Логане брата), по трассе на 140км/ч идёт, как утюг; нормальный клиренс 16см (несколько раз без проблем ездил в лес за грибами); вполне бодрый мотор.
А ещё очень удобны сиденья, в т.ч. и сзади (с женой покатался на всех местах).
Шумоизоляция слабовата, особенно заметно на высоких скоростях, но лучше Логана.
А уж эргономика салона Джентры гораздо превосходит Альмеровскую (которая вся от Логана)!

За сентябрь продажи Джентра в России составили 1703шт.