Замена подшипника заднего колеса

Замену подшипника проводим при выходе его из строя – шум, вой в зоне заднего колеса или его ощутимый люфт.

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Полностью опускаем рычаг стояночного тормоза. Снимаем заднее колесо и демонтируем тормозной барабан (см. «Замена колодок тормозных механизмов задних колес»).

 После снятия тормозного барабана не нажимайте педаль тормоза, т. к. поршни могут полностью выйти из колесного цилиндра

С наружной стороны барабана специальными щипцами для снятия стопорных колец снимаем стопорное кольцо подшипника

 

Подшипник, подлежащий замене, выпрессовываем из гнезда барабана…

…чашечным съемником…

 

…или выбиваем с помощью подходящей оправки, подложив под тормозной барабан два деревянных бруска

 

Перед установкой нового подшипника очищаем посадочную поверхность под него в тормозном барабане.

Вставляем подшипник в гнездо барабана.

Запрессовываем новый подшипник съемником до упора, прикладывая усилие через оправку к наружному кольцу подшипника

 

При этом в качестве оправки можно использовать наружное кольцо старого подшипника.

Опирая чашку съемника с другой стороны барабана при запрессовке подшипника на автомобиле с ABS, не повредите задающее кольцо датчика скорости заднего колеса

 

Устанавливаем в проточку барабана стопорное кольцо. Проверяем состояние цапфы. При повреждении ее посадочной поверхности под подшипник колеса или резьбы под гайку – заменяем цапфу.

Для этого…

…головкой Е-16 отворачиваем четыре винта крепления цапфы заднего колеса к фланцу балки задней подвески…

…снимаем ее и устанавливаем новую цапфу.

Монтируем тормозной барабан на цапфу (см. «Замена колодок тормозных механизмов задних колес»).