[Alexandr79]

Кстати, когда пару раз ковырял эти моторы, я этот корпус термостата на самодельную паронитовую прокладку ставил. Оригинальная металлическая (новая) держать что-то не захотела, и масло, и антифриз оттуда полезли. Вырубил с паронита - держит идеально. Этот корпус закрывает 3 полости: масляный канал (где масло под давлением), просто масляную полость (сообщается с картером) и водяную полость. Поэтому при негерметичности прокладки возможно и попадание масла в антифриз, и антифриза в масло, и вытекание всего этого на улицу (смотря где там дырка образовалась). На своей тоже паронит поставил (из-под неё по тихой масло потело, когда котёл ставил, то антифриз сливал ну и до кучи этот узел доработал, теперь всё сухо).

[Rewell]

Сообщение от Alexandr79

прокладку ставил. Оригинальная металлическая

А вот здесь герметик:

[Alexandr79]

В оригинале там прокладка была, как и у нас, и без каких-либо следов герметика. Прокладка штампованная металлическая, в теории она должна всё держать и даже лучше паронита (способна выдерживать более высокое давление), но она предполагает очень высокую "ровность" поверхности, недопустимы даже незначительные коцки и шероховатости, что на практике на неновых моторах не всегда реально обеспечить. Для паронита некоторая шероховатость наоборот даже лучше. На герметик в моторах у меня аллергия, если его можно не применять, то я его не применяю.

[Rewell]

Тогда лучше применять:
ПМБ Паронит маслобензостойкий

[apik]

Внесу свои пять копеек в выбор антифриза в нашу Альмеру. Долго искал подходящий вариант, т.к. Кулстрима в нашей провинции днем с огнем не найти, пока уровень в расширительном бачке не упал меньше минимума. И наконец подвернулся антифриз Febi тип Д. Пузырек полтора литра, цена-300 рублей, цвет-один в один с нашим в бачке. Месяц езжу-все нормально.

[vetrolet09]

Сообщение от apik

Внесу свои пять копеек в выбор антифриза в нашу Альмеру. Долго искал подходящий вариант, т.к. Кулстрима в нашей провинции днем с огнем не найти, пока уровень в расширительном бачке не упал меньше минимума. И наконец подвернулся антифриз Febi тип Д. Пузырек полтора литра, цена-300 рублей, цвет-один в один с нашим в бачке. Месяц езжу-все нормально.

Этот антифриз в альмеру можно лить без проблемм, он у нас то же продаётся, правда дешевле оказалось купить у дилера реношный концентрат 1л., со скидкой

[Bender]

Всем привет!
Что-то я запутался….
Нужен Ваш совет
Посмотрел всю тему

Собираюсь поменять антифриз
как было установлено, в альмеру залит кулстрим
https://autoalmera.ru/forum/showpost...&postcount=113
http://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/

Когда-то давно вскользь спросил об этом мастера (о замене).
Он сказал:
- бери концентрат т.к. всего старого антифриза не слить и т.д. (не помню в общем)

Ну хорошо
Друзья, а что такое концентрат и где его купить? И сколько его надо? И какой он нужен?

в теме частенько проскакивает этот "концентрат", но подробности отсутствуют

P.S. я мастеру при встрече обязательно задам эти вопросы, но сейчас меня интересует Ваше мнение и ответы

[vetrolet09]

Концентрат, это тот же антифриз, который нужно разводить дистиллированной водой, по-моему пополам, купить можно у дилера Рено, ниссановскиий дилер, продал мне на нашу машину, тот же реношный концентрат, с учётом скидки, получился самый дешёвый вариант, правда надо учитывать стоимость дистилата

[Andy]

Сообщение от Bender

спросил об этом мастера (о замене).
Он сказал:
- бери концентрат т.к. всего старого антифриза не слить и т.д.

Очень неудачный совет. Если антифриз для наших машин продаётся, то его и надо покупать.

Конечно, можно заменить на какой-нибудь известный качественный, только в каждом регионе он свой, да и не вечно его делать будут.

[Леха]

Всё что нужно знать о антифризах правильно сказано в этой статье и не надо сильно усложнять и заморачиваться на эту тему...