Пользователи |
Календарь |
Поиск |
Сообщения за день |
Войти через ВК, Google, Facebook и др (OpenID). |
Сцепление, коробка передач Обсуждение вопросов по сцеплению и коробке передач |
18.01.2018, 18:59 | #111 | |||
| ||||
Познавший многое | Цитата:
Цитата:
А у дизелей моторы с завода рассчитаны под подобный режим, там всё и сделано с соответствующим запасом прочности. P.S. По мне, так на этой машине 5-я передача и так чрезмерно завышена. | |||
Ответить с цитированием |
18.01.2018, 19:20 | #112 | |||
| ||||
Интересный собеседник | Цитата:
А вообще масляное голодание абсолютно исправному движку вообще не грозит, кроме некоторых современных ущербных немцах, которые с нуля изначально г@вно... Тем более вам же объяснили, что обороты изменяются незначительно 350об. А как-же быть с авто ниссан патруль у которого передаточные числа вообще космические, у него 3000об. это 140км/ч, вообще должен умереть не выехав с завода??? Если мотор тянет, то и передаточные числа подбирают соответственно вот и вся арифметика! | |||
Ответить с цитированием |
18.01.2018, 19:25 | #113 | |||
| ||||
Интересный собеседник |
__________________ .... Практика - критерий истины. | |||
Ответить с цитированием |
19.01.2018, 07:51 | #114 | |||
| ||||
Познавший многое | Эх жалко что у меня автомат, а то бы давно поменял. | |||
Ответить с цитированием |
19.01.2018, 08:54 | #115 | |||
| ||||
Интересный собеседник | | |||
Ответить с цитированием |
22.02.2018, 15:20 | #116 | |||
| ||||
Познавший многое | Цитата:
При этом служебный Ларгус (8 кл, РЕНО без кондея)) при 109 км/ч (195/65-15) жрет 8 л . При этом в малейший подъем мы не едем... По Вашему, "внатяг" это около 3000 об.???? Внатяг, это чуть выше холостых с большой нагрузкой...А когда до номинала по Нм (3750 об) остается всего 750 об. , то это "в натяг"ом ну никак не назвать... Однозначно - если трассы много - надо менять шестерню... | |||
Ответить с цитированием |
22.02.2018, 15:27 | #117 | |||
| ||||
Интересный собеседник | Цитата:
поэтому в Альмере совсем другие ощущения..
__________________ Я-бы изменил мир, но БОГ исходников не даёт...... | |||
Ответить с цитированием |
22.02.2018, 15:39 | #118 | ||||
| |||||
Познавший многое | Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
А про масляный насос...Начиная с 2000 об (примерно, точную цифру не помню) насос давит уже 3 кг. Этого с избытком хватает для смазки и охлаждения деталей мотора. И выше, в принципе, крутить смысла нет в части, касающейся эффективности системы смазки Добавлено через 2 минуты Цитата:
Добавлено через 1 минуту А главную пару (дифференциал) не заменить? | ||||
Ответить с цитированием |
22.02.2018, 15:42 | #119 | |||
| ||||
Интересный собеседник | | |||
Ответить с цитированием |
22.02.2018, 15:44 | #120 | |||
| ||||
Познавший многое | Ну, как вариант, можно от других РЕНОв посмотреть...Вряд-ли, у Дустера с 2 л. такой же дифф в АКПП (если она есть у него, АКПП) | |||
Ответить с цитированием |
Ответ |
| |
Похожие темы | ||||
Тема | ||||
Замена ламп | ||||
лампочка масла (замена) | ||||
замена масла АКПП | ||||
Скрип при включении 2-й передачи. | ||||
Замена прав |