[LoginzaID: 617390757]

Так подскажи, какой приблизительно внутренний диаметр этой уровневой трубки в АКПП?

[Леха]

Сообщение от LoginzaID: 617390757

Так подскажи, какой приблизительно внутренний диаметр этой уровневой трубки в АКПП?

Ну если на "глаз" и по памяти, то не больше шестерки...

[Dimitr]

Добрый день всем!
Вот и меня накрыла проблема с АКПП... Машина 2014 года. Пробег 38 тыщ.
При поездке, минут через 40, загорелась спиралька. АКПП стал в аварийный режим. Остановился, заглушил двигатель, постоял 5 минут. Ошибка пропала. Доехал нормально. Сейчас ошибка возникает чаще. И глушение движка уже помогает минут на 5-10. Пытался поймать ошибку OBDII адаптером. В момент ошибки, ошибку видет, после - нет. Ошибка P0841.
Съездил к ОД, сделал профдиагностику. Поймали ту же самую ошибку P0841. В описании ошибки написано "AUTO GEARBOX INT PES DEF".
Рекомендуют:
1. Проверка эл. проводки клапана АКПП.
2. При исправности - замена клапана гидроблока.
Почитался форум, у кого эта ошибка исчезает после замены масла, у кого после замены клапанов, у кого еще от чего-то. Еще писали про замену дросселя...
Хочу для начала поменять масло. Как раз рекомендуют менять на 30-40 тыщ. Подскажите знающие люди, может эта ошибка возникать если масла меньше нормы?
И может ли помочь замена клапанов?
Заранее спасибо за ответы.

[ptica]

я посчитал экономически не выгодно проверять обойдётся ли это просто заменой масла . либо местами меняют эти два клапана.
2 новых клапана ,прокладка,3,5 литра масла. тюфу тьфу тьфу. всё ок пока.
клапана ставил реношные. дешевле чем оригинал который оказался рено с наклейкой сверху-ниссан и коробка ниссан
менял на пробеге 59т. масло до этого менял на 35 т. както так у меня вышло.
делал у дилера

Добавлено через 2 минуты
кстати. там 2 одинаковых клапана. второй вроде как почти беспроблемный.некоторые просто их меняют местами.я рдля себя решил не экономить. менял оба

[Dimitr]

А где то еще видел совет выдернуть разъем идущий на коробку, протереть спиртом и воткнуть обратно. Многоуважаемые, не подскажите где сей разъем находится?

[ЯКУТ]

. АКПП вставала в аварийный режим. Были следующие ошибки. Замена дроссельных колец не помогла! Как быть?

[Саныч]

Как мне сказали Спецы В Рено (делал у них на 50 тысячах) 90% отказ главного клапана (Клапан 2,5 + работа 1,5 +масло) в районе 6 шт. уже пробежал 12 тысяч пока нормально.
Дроссель с аварийным выходом АКПП не связаны.

[Марк Фоменко]

У меня пока вроде работает все без проблем

[Dimitr]

Сообщение от ptica

я посчитал экономически не выгодно проверять обойдётся ли это просто заменой масла . либо местами меняют эти два клапана.
2 новых клапана ,прокладка,3,5 литра масла. тюфу тьфу тьфу. всё ок пока.
клапана ставил реношные. дешевле чем оригинал который оказался рено с наклейкой сверху-ниссан и коробка ниссан
менял на пробеге 59т. масло до этого менял на 35 т. както так у меня вышло.
делал у дилера

Во-первых, спасибо за совет.
Во-вторых, тоже подумал и решил поменять клапан и масло сразу. Менял один клапан.
Пробег на текущий момент 38 тыщ. Менял у ОД. Ставил их запчасти, ибо нашел дешевле, но разница непринципиальная, геморою больше, а здесь гарантия на запчасти и работу. Две недели полет нормальный.

[LoginzaID: 617390757]

Кто менял масло в АКПП: верно ли, что тягу селектора снимать совсем не обязательно, в режиме "D" доступ к заливной пробке открывается?