Альмера с АКП не просто овощь, а ТУХЛЫЙ овощь !
Кобальт с 6ст. АКП и 1,5л. двиглом куда живее и ручной режим кнопкой на нём куда удобнее с выбором между 6-тью передачами а ни между 4-мя !
Короче - если Альмеру, то однозначно на механике !
И вообще.... всё на механике !

[kentcs1]

Кто передвигается в основном в большом городе, где много пробок и любит спокойную размеренную езду, то можно брать автомат, а если вы желаете передвигаться более динамично, то механику.

[Стив]

Механника , прошлый век, как телега в 21веке.
Уже на камазы ставят автомат, не говоря что 90% всех инностранных грузовых машин на автомате.
Просто надо уметь ездить. У автомата есть всё что бы срываться с места и на подьёме идти на обгон.
И ещё что это за машина которую надо заводить с толкоча, у меня это было только на жигулях.
Я писал статистику что в японии. канаде и сша 90% всех легковых машин продаётся на автомате.

[леонид1078]

Мне чисто субъективно больше нравится механика

[Бывалый]

ручка только ручка если бы был автомат 6 ступеней не задумывался взял бы его

[МаксимКо]

Сообщение от Стив

Я писал статистику что в японии. канаде и сша 90% всех легковых машин продаётся на автомате.

10% просто не поняли, что им продали. :D Как байка про Бритни Спирс была, ей подогнали мустанг ,но не сказали про МКПП, в итоге ДВС запорола, на первой по полной крутила видать...

Сообщение от Бывалый

бы был автомат 6 ступеней

Автомат по любому тормознутее будет - отжирать топливо и мощность. Панацея - роботизированная коробка, но с роботами пока всё ещё хуже...

[Artemius71]

АКПП четырехступка, это просто смешно для Альмерки, она даже на механике шестую передачу просит.

[Бывалый]

да даже взять кобальт который по дорогом дитятей пугает,и тот на шести ступке ездит,а четыре в 21 веке в обще нонсенс,мало того что кузов который китайцы на зывают старый селфи дак ещё и коробку с четырьмя скоростями как у москвича,в обще пипец

[azimut48]

Только механика, автомат тут особо не дружит с двигателем.

[Стив]

Это не я сказал, но всё равно прошу извинения за резкие высказывания.
А это с другого форума:

Одна из самых надежных между прочим,я бы даже сказал лучшая в своем классе, с практически мало изнашивающейся механической частью (планетарный ряд Симпсона). Был момент во второй половине 2000 массовые траблы с соленоидами, причина - родной завод по их производству сгорел и их стал штамповать сторонний производитель, с брачком, от чего коробас глючило .. проблема при быстром обращении решалась простой заменой клапана (то же была та еще "лоторея", новый клапан запросто мог оказаться с тем же браком и все повторялось), и если новый клапан попадался без брака, то без последствий для АКПП, если же владелец - "олень" и не обращался сразу в сервис, продолжая и дальше ездить с неисправностью, то происходил интенсивный износ (вплоть до разрушения и обрыва) ленточного тормоза (цена 120 руб на тот момент) , продуктами износа которого забивало гидртрансформатор, гидроблок и пр... но поскольку проблем с DP0 до этого практически не было, то в России мало где знали как их диагностировать и ремонтировать, плюс почти полное отсутствие документации, отчего на форумах и стояла истерика... потом все таки научились и диагностировать и ремонтировать и пр. в итоге теперь на форумах в темах "стонут" в основном либо обладатели автохлама, либо тролли, либо просто "олени" ...

Улучшения, внесенные в автоматическую коробку передач (DP2 против DP0):
Автоматическая передача DP2 использует совершенно новый преобразователь крутящего момента (поставщик: ZF). Инновационный дизайн его лопастей способствует улучшению качества переключения скоростей для комфорта вождения. Новая программа управления также способствует комфорту вождения, благодаря новой настройке, которая обеспечивает более плавное переключение скоростей.
Данные улучшения обеспечивают быстроту реакции коробки передач, сокращая время переключений и делая их более плавными.