Цитата:
Сообщение от Ilya Vasilev  От ларгуса подойдут колодки, кто знает? И колёсные болты? |
Колодки подойдут от Ларгуса, Дастера, Микры, Енота. От первого Логана не подходят, т.к. они короче(около 100мм) А наши 116-118 в зависимости от производителя.
Добавлено через 7 минут
Теперь насчёт разных колодок TRW3332. Действительно, существует 2 типа - для европейского рынка TRW3332 и для азиатского рынка TRW3332S , которые усиленно жрут диски "благодаря" большому количеству металлического порошка в антифрикционном составе. Инфо взято отсюда:
http://www.zr.ru/content/articles/63...tam-i-piratam/ Добавлено через 1 минуту
Вот выдержка из статьи про колодки TRW: Единственным российским представительством, в котором нам смогли показать пусть и небольшую, но коллекцию поддельных тормозных колодок, стал московский офис марки TRW Aftermarket. Наверное, отчасти такой популярности продукция TRW обязана политике компании, требующей, чтобы спустя 12 месяцев после появления новой модели автомобиля для нее были доступны колодки TRW. В представительстве марки в России «За рулем.РФ» сообщили, что официально в нашу страну завозятся изделия, соответствующие по своим характеристиками стандарту R90 Европейской экономической комиссии ООН. Колодки для ЮВА с индексом S и YO, хотя и произведены по стандартам TRW на предприятиях компании, отличаются по своим спецификациям и не могут быть рекомендованы для России. Разные стандарты экологии и безопасности приводят к тому, что рецептура фрикционного материала меняется, а это, в свою очередь, сказывается на тормозных качествах.
«Колодка сделана максимально дешевой и на ней, как правило, отсутствует противошумная накладка. Это совсем другой продукт, и он не может быть рекомендован для использования в России хотя бы потому, что в ЮВА не бывает морозов в минус 20 и минус 30, — пояснил технический специалист представительства TRW в России Виктор Лебедев. — На этом фоне курьезным выглядит объяснение, которое зачастую дают малоквалифицированные продавцы или форумные «знатоки», трактуя обозначение азиатской колодки литерой S как «спорт» и предполагая ее улучшенные тормозные характеристики. Кстати, благодаря использованию металла во фрикционном материале колодок для ЮВА, некоторым автовладельцам и впрямь может почудиться «спортивный» эффект, но это только видимость.
К тому же расплачиваться за нее они будут преждевременно изношенными тормозными дисками, цена которых кратно превосходит стоимость хороших колодок».
11.09.2015, 10:14
Ответить с цитированием 
Похожие темы 
16Likes
Линейный вид
