Пользователи |
Календарь |
Поиск |
Сообщения за день |
Войти через ВК, Google, Facebook и др (OpenID). |
Двигатель и его системы Обсуждение двигателя Nissan Almera, системы охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов. |
15.07.2020, 16:05 | #551 | |||
| ||||
Интересный собеседник | Скрин с прибора больше не делал. При движении температура поднимается до 91-92 И падает. Потом снова поднимается. Если остановиться при температуре 91, то она поднимается до 94 и снова падает. Это без включения кондея. | |||
Ответить с цитированием |
15.07.2020, 19:44 | #552 | |||
| ||||
Наш человек | Мне бы такую температуру. Эти цифры видел только зимой. Добавлено через 23 минуты В общем взялся я промывать систему. Развел на 5 литров 200 грамм лисонной кислоты и начал сливать старый антифриз. Сначала компрессором выдул литра 3 в бутылку. Антифриз на вид был грязноватый и выпал черный осадок. Далее нижний шланг с радиатора скидываем и опять дуем в бачок а также в шланг обратки. Потом накручиваем компрессор на штуцер выпуска воздуха и выдуваем с печки. Таким образом удалось слить практически весь антифриз. Все собираем, заливаем раствор лимонки, завод заводим греем до вентилятора и оставляем так на часок два. Сливаем таким же медотом раствор и заливаем простую воду желательно дисцилированную. Я использовал колодежную. Заводим греем, глушим, сливаем. Я три раза лил воду пока не пошла более менее чистая. Заливаем антифриз, выгоняем воздух и все... Бачок до чистки был в коричневом налете, что уровень еле просматривался, стал чистенький. Радиатор стал греть в тех местах где раньше был холодный. Процесс достаточно затратный по времени, часов пять ковырялся. Что ж посмотрим что из этого выйдет...... | |||
Ответить с цитированием |
23.07.2020, 00:07 | #553 | |||
| ||||
Наш человек | Итак, о результатах промывки. Температура более менее стала нормальной. Перестал слышать вентилятор на второй скорости. Шесть и более палок на приборке больше не появляются на любых скоростях. Температура выше 98-100 не поднимается. Трасса в среднем держит 96-98 в жаркую погоду. Многовато, но это термостат на 92 градуса, так и не поменял. В общем то результат меня устроил. Меняете антифриз, чистите систему, всякого го..на там предостаточно. | |||
Ответить с цитированием |
24.07.2020, 20:55 | #554 | |||
| ||||
Хороший человек | Сегодня ночью, пробег перевалил за 200 т км. Полет нормальный. Ничего не промывал. Антифриз менял вместе с помпой и ремнем грм и сальниками валов 5 т км назад. Помпа родная в норме, сальники не текли, но легкое, едва заметное запатевание было. Не стал рисковать, что до 300 т км доходят, поменял. Термостат родной без нареканий, тоже поменял на новый, раз уж слили антифриз. Ремень навесного и ролики родные. Состояние нормальное. | |||
Ответить с цитированием |
24.07.2020, 21:33 | #555 | |||
| ||||
Познавший многое | Цитата:
| |||
Ответить с цитированием |
Ответ |
| |
Похожие темы | ||||
Тема | ||||
Термометр и температура за бортом. | ||||
Как с развитием скорости на новой Альмере? | ||||
Пробег двигателя К4М | ||||
С 20 до 10 км/час снижается погрешность радара | ||||
Зависимость оборотов от скорости |