[SVK]

Сообщение от vital042

Сверху то мягко,а дальше металл,отверстий под динамики в нем нет!!!

Точно нет??? Металл я точно резать не буду... Обычно там металл не сплошной, а с дырками.. Мне всегда удавалось поставить динамик магнитом в дырку... В ближайшее время залезу туда гляну.. Если действительно не поставить, то значит откажусь от идеи Хотя можно ведь подиумы изготовить.. Всё равно там из-за подголовников не видать ничего

[vital042]

Сообщение от SVK

Точно нет??? Металл я точно резать не буду... Обычно там металл не сплошной, а с дырками.. Мне всегда удавалось поставить динамик магнитом в дырку... В ближайшее время залезу туда гляну.. Если действительно не поставить, то значит откажусь от идеи Хотя можно ведь подиумы изготовить.. Всё равно там из-за подголовников не видать ничего

А ты глянь в багажник и увидишь полку железную во всей красе!

[Янас61]

Конечно хозяин-барин,но неужели настолько необходимо ставить "блины" в полку назад?..Ровной ведь установки все-равно не получится..Вчера ставил себе задние колонки в двери,в штатные места,16 см DLS 136 matador,с установочными кольцами из фанеры 20 мм,стали отлично,сегодня буду подключать.Ничего в машинке не пришлось резать,играть они будут,я думаю,весьма достойно.Вряд ли хуже,чем "блины" в полке.Рабочий объем воздуха что для них,что для овалов-20 литров в среднем.Считаю,что установка в штатные места все же более целесообразна.У знакомого в логане стоят овалы с подиумами-звук не особо впечатляет,выглядят вообще ужасно.У меня был логан,там стояли в "акустической" полке,которая стояла поверх штатной.Выглядело все гораздо более аккуратно,но звук был тоже не айс.В одной из предыдущих машин овалы стояли в задней полке с завода,в дальнейшем были заменены на более мощные,вот там да,и вид был и звучание!Ну и если все же резать полку-отрицательно скажется на прочности кузова,не зря же сиденье сделано несъемным.Не претендую на абсолютную правоту,но вот такое субъективное мнение есть.

[Моня]

ну вы прям так расписали не альмера а прям спорт кар какой жесткость кузова потеряет,а колечки из фанеры на дверях это конечно верх соершенства...я лично бы поставил в заднюю полку 30- ки и если надо и порезал бы металл на жигулях всю жизнь резали и никто не умер...а альмера такой же супер бюджетник а не мерседес ,а у нас то мафон боятся запихать самостоятельно то полку порезать ...

[Старка]

а вот раньше, помню, бытовало мнение, что если пропилить дырки под динамики в задней полке на вазовской "классике" то обязательно выпадет стекло.

[Jon]

А в задней полке дырки под динамики болгаркой по металлу вырезать будешь.

[Янас61]

Кольца из фанеры-исключительно для монтажа,их не видно при собранной двери.А насчет жесткости,кстати в тему бюджетности-вряд ли есть огромный прочностной запас(именно в силу бюджетности).Насчет жигулей не знаю особо-седанов не было,а вот черт меня дернул однажды врезать пресловутые блины в иж-комби,в полки,закрывающие внутренность задних крыльев.Да,понятное дело-отечественный автопром,да,опять-таки,машина далеко не передовая была-но задние крылья вскоре от стойки оторвались.Было три ребра жесткости,среднее пришлось вырезать,так как иначе колонки не помещались.Вот с тех пор призрак москвичевских крыльев и появляется за спиной,когда надо что-то резать на машине..Можете пинать,закончил.

[vital042]

Сообщение от Янас61

Кольца из фанеры-исключительно для монтажа,их не видно при собранной двери.А насчет жесткости,кстати в тему бюджетности-вряд ли есть огромный прочностной запас(именно в силу бюджетности).Насчет жигулей не знаю особо-седанов не было,а вот черт меня дернул однажды врезать пресловутые блины в иж-комби,в полки,закрывающие внутренность задних крыльев.Да,понятное дело-отечественный автопром,да,опять-таки,машина далеко не передовая была-но задние крылья вскоре от стойки оторвались.Было три ребра жесткости,среднее пришлось вырезать,так как иначе колонки не помещались.Вот с тех пор призрак москвичевских крыльев и появляется за спиной,когда надо что-то резать на машине..Можете пинать,закончил.

Поддерживаю!!!В задние двери тоже буду ставить!!!!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Старка

JBL CS-6C компонентные 16 см
Ставил в передние двери. Без проставки никак. Магнит упирается в опущеное стекло да и корзина динамика тупо не лезет в стандартную дырку в двери. Выпиливал из фанеры 18 мм. Встали нормально, стеклу не мешает, и обивка двери оделась нормально.

Отпишись потом как играют,бас????

[Старка]

Сообщение от vital042

как играют,бас????

Очень хороши высокие частоты, в достатке, даже убираю на магнитоле высокие... средние тоже хорошо... но вот басс без должного аккустического оформления дверей не вытянуть достойный ни из каких колонок. Я повторюсь - пока у меня без вибры и шумки, это как в домашней дорогущей аккустике в корпусе насверлить дырок - басы изчезнут. Так и тут, пока их у меня нет (как хотелось бы), но чувствуется хороший потенциал динамиков - на максимуме басов не трещат не гудят не хрипят, ход диафрагмы динамика большой. Если из двери сделать аккустичиекое оформление - ЗЯ (закрытый ящик). т.е. дверь должна быть по максимуму герметична, заклеить все технологические отверстия, ну естественно кроме дренажа, проема стекл и т.д. - будет совсем другой звук в плане басов!!! Реально с хорошими динамиками можно обойтись без саба, сэкономив место в багажнике.

[Старка]

Сообщение от Моня

луче в заднюю полку динамики поставить

Смотря какие!!!! Если делать все грамотно ваааащеее - нужно при покупке автомобильных динамиков знать их добротность, частоту и параметр Vas - эквивалентный объем, хотябы- что фиг где найдешь. Этого не пишут производители динамиков для авто, я не встречал. Так вот, существуют 3 основных вида аккустического оформления - закрытый ящик, Фазоинвертор и Бандпасс. Так вот .... чегойто я... В общем когда я расчитывал объем ящика для сабвуфера домашнего кинотеатра ( использовал сабвуфер SUPRA) по всем расчетам, плюс использовал прогу SPEAKERSHOP получилось, что для выравнивания апмлитудно-частотной характеристики на именно низких частотах нужен нефиговый объем ящика - литров 170 у меня получилось (но чем больше тем лучше) что бы бюджетна SUPRA звучала. Добротность по расчетам получилась никакая - в этом и дешевизна головки. В итоге я сделал ящик объемом 100 литров и увеличил его объем напихал туда синтепона. Получилось вроде литров 130 по расчету (не помню точно), до желанных 170 не дотянул прилично... но, ребята, какой звук все равно получился!!!!! мммммм... когда кино смотрю аж диван от взрывов вибрирует весь!!! При чем это не весь придел саба!!!
Так к чему я это, какой вывод? Если динамики дешевые какието покупаете с никакой добротностью, то лучше их запихать в какой нибудь как можно больший объем, в полку багажника, да. Но если динамики хорошие с хорошей добротность то, для их нормальной работы (в диапазоне частот от 20 до 300 гц например) достаточно будет и небольшого объема ящика, дверь подойдет, и при этом звучать они будут лучше, чем в задней полке!!!!

пс. после саба, освоив методику, я испытал имеющиеся в доме "блины" кенвуд и хундай. Опять добротность фиг что, больше единицы и однозначно для одного и второго аккустическое оформление - закрытый ящик. Так же я испытал имеющийся динамик от старого советского магнитофона КОМЕТА - так вот тут уже было поинтересней и закрытый ящик для него не подходил, для него оптимально был Фазоинвертор, он так и стоял у меня, все правильно в СССР сделали))))

мой сабик, стоит под телеком.